开学首日早高峰堵了105分钟-爱游戏平台

  本报讯(记者 刘冕)最堵月连续两天发威,昨日早高峰本市道路“红”了整整1小时45分钟,交通拥堵指数最高攀升到8.6。

  7时许,全路网的交通指数仍保持在3.5的基本畅通状态,但一些中小学周边路段开始堵车。广渠门中学东侧的白桥大街车本来并不算太多,但只要有家长开车拐入学校门口的小路,丁字路口就会“断路”。学校门口,一些送完孩子的家长不愿离去,隔着围栏看孩子出席开学典礼。

  7时15分许,送完孩子的车流,混入上班车流里,迅速拉升了交通拥堵指数。全路网交通拥堵指数迅速破8,处于严重拥堵状态。

  地图上,红色拥堵路段到处开花。广莲路马连道北路至北京西站南路、姚家园新路团结湖北五条至北四条、北蜂窝北路复兴路至玉渊潭南路、通惠河北路东便门桥至边界点、鼓楼外大街安华桥至鼓楼立交桥等路段交通压力较大。

  一些小剐蹭,更是直接将本就不太畅通的路彻底堵死。东二环主路朝阳门桥、三环主路亮马桥、南四环花乡桥等地的事故都给拥堵的主路带来巨大压力。

  高速公路的事故带来的后果更明显。机场高速进京方向温榆桥至五元桥路段,京沪高速进出京双方向四环至亦庄开发区出口路段,京通快速进京跨河桥至双桥路段,因为事故均出现交通流量大。直到9时许,这些区域的交通仍未恢复。

  路堵,地面公交的准点率下滑明显。“主要通道,公交高峰平均运送速度约为每小时26公里,比上周同期下降约24%。”交通业内人士坦言,“公交速度下滑,准点率难以保障,吸引力会相应下降,市民乘坐舒适度也会受到影响。”

  市交通委用统计数据描绘了持续飘红的路况:城市路网早高峰平均交通指数为8.1,从7时15分到9时,交通指数一直维持在严重拥堵的8以上,市民出行时间翻倍。

  最堵的半个小时是8时至8时30分,交通拥堵指数达到峰值8.6。最堵的路段分别是二环内和西城区,平均交通拥堵指数均达到了9.1。

  轨道交通成了拯救堵车的法宝之一。京港地铁昨日表示,节后首个周一早高峰,其所辖各线客流量与上周一相比均有增长,其中4号线及大兴线客流量增长6%,14号线客流量增长5%。为应对大客流,4号线和大兴线加开了4列临客。

责任编辑:xiazh

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